Leerflug Paris ↔ London
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und London in beide Richtungen an, wobei mehrere Geschäftsflughäfen zur Auswahl stehen.
Ein Leerflug ist ein Flug ohne Passagiere, den ein Anbieter für Buchungen freigeben kann. Auf der Strecke Paris–London zeichnet sich das Angebot durch die Anzahl der möglichen Geschäftsflughäfen auf britischer Seite aus. In jeder Anzeige sind das Datum, der genaue Flughafen, das Flugzeug, die Anzahl der Plätze und der vom Betreiber festgelegte Preis angegeben.
Flüge von Paris nach London anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Auf britischer Seite dienen Farnborough, Luton, Biggin Hill und London City als Standorte für die Geschäftsluftfahrt, wobei jeder von ihnen eine andere Lage rund um London einnimmt. In Paris bleibt Le Bourget der wichtigste Knotenpunkt. Der Flughafen kann nicht geändert werden: Er ist durch das veröffentlichte Angebot festgelegt.
Die Strecke ist kurz und eignet sich für Tagesgeschäftsreisen: Finanzwesen, Recht, Beratung, europäische Unternehmenszentralen. Sie eignet sich auch für private Reisen. Wie bei jedem „Empty Leg“ richtet sich der Flugplan nach dem Repositionierungsflug und nicht nach Ihren Wünschen.
Die Geschäftstätigkeit zwischen den beiden Hauptstädten bleibt über das gesamte Jahr hinweg stabil, wobei während der britischen Sommerferien und der Feiertage zum Jahresende eine gewisse Flaute zu verzeichnen ist. Die Veröffentlichung eines Angebots hängt jedoch von einem konkreten Bedarf an Neupositionierung ab.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind bei einem „Empty Leg“ die Route, das Datum und der Flugplan bereits vom Betreiber festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerbetreibern veröffentlichten Angebote, damit sie an einem Ort eingesehen werden können.
Bei einer so kurzen Strecke ist es mit Kosten verbunden, ein Flugzeug weit entfernt von seinem nächsten Einsatzort stillzulegen. Ein Betreiber kann daher die Strecke, die er ohnehin zwischen Paris und London zurücklegen muss, für Buchungen freigeben. Die Richtung, der Flughafen und das Flugzeug hängen vollständig vom vorherigen oder nachfolgenden Einsatz ab.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Betreibern durchgeführt. MarketJet bringt Reisende mit diesen Betreibern zusammen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Das hängt vom jeweiligen Flugangebot ab: Farnborough, Luton, Biggin Hill und London City liegen nicht am selben Ort. Der Flughafen wird vom Betreiber festgelegt und in jeder Anzeige angegeben; er kann nicht geändert werden.
Etwa 45 Min. für 340 km. Dies ist eine grobe Schätzung: Bei einer so kurzen Strecke macht die Zeit am Boden ebenso viel aus wie die Flugzeit.
Das Vereinigte Königreich gehört nicht mehr zur Europäischen Union: Es gelten Reisepasskontrollen und Zollformalitäten. Der Betreibers informiert Sie vor der Abreise über die erforderlichen Maßnahmen.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein Leerflug ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung eines gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiersteuern, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Mitflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Weil derzeit kein Betreiber eine Repositionierung auf dieser Strecke veröffentlicht hat. Die Angebote erscheinen je nach Bedarf der Betreiber und werden zurückgezogen, sobald sie gebucht sind: Die Benachrichtigung bleibt der zuverlässigste Weg, informiert zu werden.