Leerflug Paris ↔ Figari
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und Figari in beide Richtungen an, um in den Süden Korsikas zu gelangen.
Figari bedient den äußersten Süden Korsikas zwischen Porto-Vecchio und Bonifacio. Ein „Empty Leg“ bezeichnet dort einen Rückflug ohne Passagiere, den eine Fluggesellschaft zur Buchung freigibt. Da die Verbindung sehr saisonabhängig ist, werden nur selten Angebote veröffentlicht, die sich zudem auf wenige Wochen konzentrieren.
Flüge von Paris nach Figari anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Figari Sud-Corse ist der Flughafen im äußersten Süden der Insel. Ajaccio bleibt die Alternative für den Westen Korsikas und wird auf einer eigenen Seite vorgestellt. In Paris ist Le Bourget der führende Geschäftsflughafen. Der ausgewählte Flughafen ist in jedem Angebot angegeben.
Die Verbindung dient fast ausschließlich privaten Reisen: Sommerurlaub, Aufenthalte, Segeltörns in den Bouches de Bonifacio. Da die Termine und Flugzeiten eines „Empty Legs“ vorgegeben sind, eignet sich diese Verbindung für Reisende, die zeitlich flexibel sind.
Es handelt sich um eine der am stärksten saisonabhängigen Verbindungen im Streckennetz: Der Verkehr konzentriert sich auf Juli und August, mit Ausweitung von Juni bis September. Im restlichen Jahr werden dort nur selten Flugangebote veröffentlicht.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind die Route, das Datum und der Flugplan eines „Empty Leg“ bereits vom Luftfahrtunternehmen festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerfluggesellschaften veröffentlichten Angebote, um sie an einem Ort einsehbar zu machen.
Im Süden Korsikas ist das Flugaufkommen innerhalb weniger Wochen deutlich höher als im Jahresdurchschnitt. Die dort eingesetzten Flugzeuge müssen anschließend zum Ausgangspunkt ihres nächsten Einsatzes zurückfliegen, oft ohne Passagiere. Diese Flüge können zur Buchung angeboten werden, ohne festgelegten Fahrplan und ohne bestimmte Flugrichtung.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Luftfahrtunternehmen durchgeführt. MarketJet vermittelt Reisende an diese Luftfahrtunternehmen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Etwa 1 Std. 40 für 980 km. Ungefähre Schätzung, ohne die Fahrt auf dem Landweg nach Porto-Vecchio oder Bonifacio.
Da sich die Verbindung auf einige Wochen im Sommer konzentriert. Außerhalb dieses Zeitraums geben die Fluggesellschaften selten einen Rückflug auf dieser Strecke bekannt. In diesem Fall übernimmt der Benachrichtigungsdienst diese Aufgabe.
Ja, sofern eine Fluggesellschaft einen solchen Flug anbietet: Die Strecke von Figari nach Paris wird auf derselben Seite behandelt. Die beiden Flugrichtungen sind voneinander unabhängig – es handelt sich nicht um einen gemeinsam verkauften Hin- und Rückflug.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein „Empty Leg“ ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung ein Angebot gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiergebühren, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Sammelflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Da derzeit keine Fluggesellschaft Rückflüge auf dieser Strecke anbietet. Die Angebote werden je nach Bedarf der Fluggesellschaften angezeigt und sofort nach der Buchung entfernt: Der Benachrichtigungsdienst ist nach wie vor die zuverlässigste Möglichkeit, informiert zu werden.