Leerflug Paris ↔ Saint-Tropez
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und Saint-Tropez in beide Richtungen zum Flugplatz La Môle an.
Saint-Tropez wird vom Flugplatz La Môle im Inneren des Golfs angeflogen. Ein Leerflug bezeichnet hier den Flug eines Flugzeugs ohne Passagiere, den ein Betreiber zur Buchung freigeben kann. Da der Zugang zu La Môle vom Flugzeugtyp abhängt, gibt es auf dieser Strecke nur wenige Angebote, die zudem stark auf bestimmte Zeiträume im Jahr konzentriert sind.
Flüge von Paris nach Saint-Tropez anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
La Môle – Saint-Tropez ist der Geschäfts- und Freizeitfliegerei vorbehalten; die Zugänglichkeit hängt vom Flugzeugtyp und den Betriebsbedingungen ab. Wenn der Flugplatz nicht nutzbar ist, beziehen sich die Angebote auf Nizza-Côte d’Azur oder Cannes-Mandelieu. In Paris ist Le Bourget nach wie vor die erste Adresse.
Die Verbindung dient fast ausschließlich privaten Reisen: Urlaubsreisen, Freizeitflüge, mehrtägige Aufenthalte im Golf. Da Datum und Flugplan eines „Empty Leg“ vorgegeben sind, eignet sie sich vor allem für Reisende mit flexiblen Terminen.
Der Betrieb konzentriert sich auf den Zeitraum vom späten Frühjahr bis zum frühen Herbst; außerhalb dieses Zeitraums wird der Flugplatz nur sehr wenig genutzt. Bei dieser Verbindung ist der Benachrichtigungsdienst sinnvoller als das wiederholte Aufrufen der Seite.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind die Route, das Datum und der Flugplan eines „Empty Leg“ bereits vom Luftfahrtunternehmen festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerfluggesellschaften veröffentlichten Angebote, um sie an einem Ort einsehbar zu machen.
Im Golf von Saint-Tropez gibt es viele Leerflüge: Ein Flugzeug, das dort Passagiere absetzt, fliegt anschließend weiter zu dem Ort, an dem sein nächster Einsatz beginnt. Diese Strecke ohne Passagiere kann dann zur Buchung angeboten werden. Die Flugrichtung und das Datum hängen ausschließlich vom Flugplan des Luftfahrtunternehmens ab.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Luftfahrtunternehmen durchgeführt. MarketJet vermittelt Reisende an diese Luftfahrtunternehmen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Nein. Der Zugang zu diesem Flugplatz hängt vom Flugzeugtyp und den Betriebsbedingungen ab. Die Angebote beziehen sich daher auf Nizza-Côte d’Azur oder Cannes-Mandelieu.
Etwa 1 Std. 15 für 710 km bis nach La Môle. Ungefähre Schätzung, ohne die Fahrt auf dem Landweg nach Saint-Tropez.
Weil sie sehr saisonabhängig ist und sich auf einem Gelände mit eingeschränktem Zugang befindet. Dies ist ein typischer Fall, in dem es effektiver ist, eine Benachrichtigung einzurichten, als immer wieder auf die Seite zurückzukommen, um sie zu überprüfen.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein „Empty Leg“ ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung ein Angebot gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiergebühren, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Sammelflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Da derzeit keine Fluggesellschaft Rückflüge auf dieser Strecke anbietet. Die Angebote werden je nach Bedarf der Fluggesellschaften angezeigt und sofort nach der Buchung entfernt: Der Benachrichtigungsdienst ist nach wie vor die zuverlässigste Möglichkeit, informiert zu werden.