Leerflug Paris ↔ München
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und München in beide Richtungen ins industrielle Bayern an.
Ein „Empty Leg“ ist ein Flug ohne Passagiere, den der Betreiber zur Buchung freigeben kann. Auf der Strecke Paris–München kann das Angebot sowohl den Hauptflughafen als auch den Geschäftsflughafen Oberpfaffenhofen betreffen. Jede Anzeige enthält das Datum, den Flughafen, das Flugzeug, die Plätze und den Preis.
Flüge von Paris nach München anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Der Flughafen München Franz Josef Strauß empfängt Geschäftsflüge im Nordosten der Stadt; Oberpfaffenhofen im Westen ist speziell für Privatflüge vorgesehen. In Paris konzentriert sich der Flugverkehr auf Le Bourget. Der Flughafen richtet sich nach dem veröffentlichten Flugplan.
Der Verkehr ist überwiegend geschäftlicher Natur: Automobilbranche, Luftfahrt, Versicherungswesen, Industriemessen. München ist zudem ein gängiger Einstiegspunkt in die bayerischen Alpen und nach Tirol, wobei die weitere Reise noch organisiert werden muss.
Der Messekalender in München und die Skisaison sorgen von Dezember bis März für reges Treiben. Diese Zeiträume führen zu einem höheren Flugaufkommen, ohne dass dies bedeutet, dass auf dieser konkreten Strecke ein Leerflug ausgeschrieben wird.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind bei einem „Empty Leg“ die Route, das Datum und der Flugplan bereits vom Betreiber festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerbetreibern veröffentlichten Angebote, damit sie an einem Ort eingesehen werden können.
Industrieflüge werden selten als symmetrische Hin- und Rückflüge organisiert: Ein Flugzeug, das in München gelandet ist, hat möglicherweise seinen nächsten Einsatz an einem anderen Ort. Der Anflug, der ohne Passagiere durchgeführt wird, kann bei der Buchung angeboten werden, ohne dass eine bestimmte Richtung bevorzugt wird.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Betreibern durchgeführt. MarketJet bringt Reisende mit diesen Betreibern zusammen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Etwa 1 Std. 15 für 690 km. Die angegebene Flugdauer kann je nach Flugzeugtyp variieren.
Der Hauptflughafen Franz-Josef-Strauß sowie Oberpfaffenhofen für einen Teil der Geschäftsluftfahrt. Die Wahl liegt beim Betreiber und ist im Flugplan vermerkt.
Dies ist ein beliebter Ausgangspunkt für Reisen in die bayerischen Alpen und nach Tirol. Die weitere Reise müssen Sie selbst organisieren: MarketJet vermittelt lediglich den Flug.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein Leerflug ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung eines gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiersteuern, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Mitflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Weil derzeit kein Betreiber eine Repositionierung auf dieser Strecke veröffentlicht hat. Die Angebote erscheinen je nach Bedarf der Betreiber und werden zurückgezogen, sobald sie gebucht sind: Die Benachrichtigung bleibt der zuverlässigste Weg, informiert zu werden.