Leerflug Paris ↔ Zürich
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und Zürich in beide Richtungen zum deutschschweizerischen Finanzplatz an.
Ein Leerflug ist ein Rückflug ohne Passagiere, den ein Anbieter zur Buchung freigeben kann. Auf der Strecke zwischen Paris und Zürich enthält jedes veröffentlichte Angebot Angaben zu Datum, Abflugzeit, Flugzeugtyp, Anzahl der Plätze und Preis. Diese Angebote können kurzfristig erscheinen und verschwinden, sobald sie ausgebucht sind.
Flüge von Paris nach Zürich anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Der Flughafen Zürich beherbergt die Geschäftsluftfahrt im Norden der Stadt und ist der wichtigste Ankunftsort für Privatflüge in der Deutschschweiz. In Paris ist Le Bourget nach wie vor der gängigste Standort. Der Flughafen ist in jedem Angebot aufgeführt.
Der Korridor ist vorwiegend geschäftlich geprägt: Bankwesen, Vermögensverwaltung, Pharmabranche, Präzisionsindustrie. Tagesausflüge sind hier an der Tagesordnung, doch ein „Empty Leg“ bestimmt seinen eigenen Termin und seinen eigenen Zeitplan.
Die Geschäftstätigkeit unterliegt nur geringen saisonalen Schwankungen, wobei im Winter aufgrund der Fahrten zu den Skigebieten in Graubünden und in der Zentralschweiz ein höherer Bedarf besteht. Die Veröffentlichung eines Angebots hängt weiterhin vom Bedarf an einer Neupositionierung ab und nicht von der Jahreszeit.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind bei einem „Empty Leg“ die Route, das Datum und der Flugplan bereits vom Betreiber festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerbetreibern veröffentlichten Angebote, damit sie an einem Ort eingesehen werden können.
Ein Flugzeug, das in Zürich im Einsatz war, muss anschließend zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren, der sich in Paris oder an einem anderen Ort befinden kann. Dieser Flug ohne Passagiere kann je nach Flugplan des Betreibers in beide Richtungen für Buchungen freigegeben werden.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Betreibern durchgeführt. MarketJet bringt Reisende mit diesen Betreibern zusammen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Etwa 1 Std. für 480 km. Ungefähre Schätzung, abhängig vom Flugzeugtyp und der Flugroute.
Zürich bedient die Deutschschweiz, Genf die Westschweiz und die nordwestlichen Alpen. Beide Verbindungen haben ihre eigenen Seiten und Angebote.
Die Schweiz gehört nicht zur Europäischen Union: Ein gültiger Ausweis ist erforderlich, und der Betreibers informiert Sie vor der Abreise über die geltenden Formalitäten.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein Leerflug ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung eines gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiersteuern, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Mitflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Weil derzeit kein Betreiber eine Repositionierung auf dieser Strecke veröffentlicht hat. Die Angebote erscheinen je nach Bedarf der Betreiber und werden zurückgezogen, sobald sie gebucht sind: Die Benachrichtigung bleibt der zuverlässigste Weg, informiert zu werden.