Leerflug Paris ↔ Zürich
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und Zürich in beide Richtungen zum deutschschweizerischen Finanzplatz an.
Ein Leerflug ist ein Rückflug ohne Passagiere, den eine Fluggesellschaft zur Buchung freigeben kann. Zwischen Paris und Zürich enthält jedes veröffentlichte Angebot Angaben zu Datum, Abflugzeit, Flugzeugtyp, Anzahl der Plätze und Preis. Diese Angebote können kurzfristig erscheinen und verschwinden, sobald sie ausgebucht sind.
Flüge von Paris nach Zürich anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Der Flughafen Zürich beherbergt die Geschäftsluftfahrt im Norden der Stadt und ist der wichtigste Ankunftsort für Privatflüge in der Deutschschweiz. In Paris ist Le Bourget nach wie vor der gängigste Standort. Der Flughafen ist in jedem Angebot aufgeführt.
Der Korridor ist vorwiegend geschäftlich geprägt: Bankwesen, Vermögensverwaltung, Pharmabranche, Präzisionsindustrie. Tagesausflüge sind hier an der Tagesordnung, doch ein „Empty Leg“ bestimmt seinen eigenen Termin und seinen eigenen Zeitplan.
Die Geschäftstätigkeit unterliegt nur geringen saisonalen Schwankungen, wobei im Winter aufgrund der Fahrten zu den Skigebieten in Graubünden und in der Zentralschweiz ein höherer Bedarf besteht. Die Veröffentlichung eines Angebots hängt weiterhin vom Bedarf an einer Neupositionierung ab und nicht von der Jahreszeit.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind die Route, das Datum und der Flugplan eines „Empty Leg“ bereits vom Luftfahrtunternehmen festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerfluggesellschaften veröffentlichten Angebote, um sie an einem Ort einsehbar zu machen.
Ein Flugzeug, das in Zürich im Einsatz war, muss anschließend zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren, der sich in Paris oder an einem anderen Ort befinden kann. Dieser Flug ohne Passagiere kann je nach Flugplan der Fluggesellschaft in beide Richtungen für Buchungen freigegeben werden.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Luftfahrtunternehmen durchgeführt. MarketJet vermittelt Reisende an diese Luftfahrtunternehmen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Etwa 1 Std. für 480 km. Ungefähre Schätzung, abhängig vom Flugzeugtyp und der Flugroute.
Zürich bedient die Deutschschweiz, Genf die Westschweiz und die nordwestlichen Alpen. Beide Verbindungen haben ihre eigenen Seiten und Angebote.
Die Schweiz gehört nicht zur Europäischen Union: Ein gültiger Ausweis ist erforderlich, und die Fluggesellschaft informiert vor dem Abflug über die geltenden Formalitäten.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein „Empty Leg“ ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung ein Angebot gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiergebühren, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Sammelflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Da derzeit keine Fluggesellschaft Rückflüge auf dieser Strecke anbietet. Die Angebote werden je nach Bedarf der Fluggesellschaften angezeigt und sofort nach der Buchung entfernt: Der Benachrichtigungsdienst ist nach wie vor die zuverlässigste Möglichkeit, informiert zu werden.