Leerflug Paris ↔ Rom
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und Rom in beide Richtungen an, wobei Ciampino das Zentrum der römischen Geschäftsluftfahrt bildet.
Rom empfängt die Geschäftsluftfahrt hauptsächlich in Ciampino, im Südosten der Stadt. Ein „Empty Leg“ bezeichnet dort den Flug eines Flugzeugs ohne Passagiere, den ein Betreiber zur Buchung freigeben kann. Jedes veröffentlichte Angebot enthält das Datum, den ausgewählten römischen Flughafen, das Flugzeug, die Plätze und den Preis.
Flüge von Paris nach Rom anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Roma Ciampino ist der wichtigste Flughafen für Privatflüge; Fiumicino nimmt Flugzeuge mit größerer Kapazität auf. In Paris konzentrieren sich die Abflüge der Geschäftsluftfahrt auf Le Bourget. Der Flughafen hängt vom Angebot ab und kann nicht geändert werden.
Der Reiseverkehr ist vielfältig: Institutionen, Diplomatie, Mode, Kulturreisen. Mehrtägige Aufenthalte sind hier häufiger als auf rein geschäftlichen Reiserouten, was zu einer höheren Anzahl von Einwegreisen führt.
Die Geschäftstätigkeit verteilt sich über das ganze Jahr, wobei im Frühjahr und Herbst eine Zunahme zu verzeichnen ist und es zu Spitzenzeiten im Zusammenhang mit großen religiösen und kulturellen Veranstaltungen kommt. Diese Schwankungen führen zu keiner Regelmäßigkeit bei der Veröffentlichung der „Empty Legs“.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind bei einem „Empty Leg“ die Route, das Datum und der Flugplan bereits vom Betreiber festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerbetreibern veröffentlichten Angebote, damit sie an einem Ort eingesehen werden können.
Wenn ein Flugzeug Passagiere für mehrere Tage in Rom absetzt, bleibt es nicht unbedingt vor Ort. Die Strecke, die es dann ohne Passagiere zurücklegt, kann je nach Beginn seines nächsten Einsatzes sowohl für den Hin- als auch für den Rückflug zur Buchung angeboten werden.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Betreibern durchgeführt. MarketJet bringt Reisende mit diesen Betreibern zusammen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Etwa 1 Std. 50 für die Strecke von 1120 km zwischen Le Bourget und Ciampino. Die Angabe ist nur ein Richtwert.
Ciampino wird vor allem von der Geschäftsfliegerei genutzt; in Fiumicino landen größere Flugzeuge. Der Flughafen richtet sich nach dem veröffentlichten Flugplan und kann nicht geändert werden.
Jeder „Empty Leg“ ist eine eigenständige Flugstrecke. Die Strecken Paris–Mailand und Paris–Venedig haben jeweils eigene Seiten und eigene Angebote.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein Leerflug ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung eines gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiersteuern, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Mitflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Weil derzeit kein Betreiber eine Repositionierung auf dieser Strecke veröffentlicht hat. Die Angebote erscheinen je nach Bedarf der Betreiber und werden zurückgezogen, sobald sie gebucht sind: Die Benachrichtigung bleibt der zuverlässigste Weg, informiert zu werden.