Leerflug Paris ↔ Mailand
Sehen Sie sich die veröffentlichten Leerflüge zwischen Paris und Mailand in beide Richtungen an, wobei der Flughafen Linate am nächsten am Stadtzentrum liegt.
Ein „Empty Leg“ ist ein Flug, den ein Flugzeug ohne Passagiere durchführen muss, um sich neu zu positionieren. Wenn ein Anbieter einen solchen Flug zwischen Paris und Mailand veröffentlicht, enthält das Angebot Angaben zum Datum, zum Mailänder Flughafen, zum Flugzeug, zu den verfügbaren Plätzen und zum Preis. Es handelt sich um einen bestehenden Flug: Weder die Route noch der Flugplan sind verhandelbar.
Flüge von Paris nach Mailand anzeigen
Entfernungen und Flugzeiten dienen nur als Anhaltspunkt. Der Flughafen, die Flugzeit und die Flugpläne hängen vom veröffentlichten Angebot und den betrieblichen Gegebenheiten ab.
Milano Linate, in der Nähe des Mailänder Stadtzentrums gelegen, ist der von der Geschäftsluftfahrt am häufigsten genutzte Flughafen; je nach Flugzeugtyp und Zeitfenstern kommt auch Malpensa in Frage. In Paris ist Le Bourget der wichtigste Geschäftsflughafen. Im Angebot wird stets der ausgewählte Flughafen angegeben.
Die Strecke Paris–Mailand verbindet zwei Wirtschaftsmetropolen: Mode, Design, Industrie, Finanzen. Die Verbindung eignet sich sowohl für Geschäftstermine als auch für Privatreisen. Die großen Mailänder Messen sorgen zu bestimmten Zeiten im Jahr für ein hohes Passagieraufkommen.
Die Modewochen und die Frühjahrsmessen konzentrieren einen erheblichen Teil des Geschäftsflugverkehrs auf Mailand; im August herrscht deutlich weniger Betrieb. In einer geschäftigen Zeit steigt das Flugaufkommen, was jedoch nicht garantiert, dass ein Leerflug ausgeschrieben wird.
In der Geschäftsluftfahrt bleibt ein Jet nicht unbedingt in der Stadt, in der er seine Passagiere absetzt. Er muss möglicherweise zu seiner Basis, einem anderen Flughafen oder zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes zurückkehren. Wenn er diese Strecke ohne Passagiere zurücklegt, handelt es sich um einen Leerflug, auch „Empty Leg“ genannt.
Im Gegensatz zu einem klassischen Charterflug sind bei einem „Empty Leg“ die Route, das Datum und der Flugplan bereits vom Betreiber festgelegt. Der Reisende bucht also einen bereits bestehenden Flug, wobei die Flexibilität eingeschränkt ist. Der Preis liegt daher unter dem eines maßgeschneiderten Charterflugs. MarketJet bündelt die von seinen Partnerbetreibern veröffentlichten Angebote, damit sie an einem Ort eingesehen werden können.
Ein nach Mailand gechartertes Flugzeug muss anschließend zum Ausgangspunkt seines nächsten Einsatzes fliegen, der nicht unbedingt in Mailand liegen muss. Dieser Flug ohne Passagiere kann bei der Buchung sowohl in die eine als auch in die andere Richtung angeboten werden. Die Verbindung unterliegt keinem festen Flugplan: Jedes Angebot entspricht einem punktuellen Bedarf.
Die auf MarketJet angebotenen Flüge werden von zertifizierten Betreibern durchgeführt. MarketJet bringt Reisende mit diesen Betreibern zusammen und bündelt deren Repositionierungsangebote; MarketJet betreibt selbst keine Flugzeuge.
Linate liegt näher am Stadtzentrum und wird vor allem von der Geschäftsfliegerei genutzt; Malpensa nimmt hingegen mehr Langstreckenflüge auf. Der Flughafen richtet sich nach dem veröffentlichten Flugplan und kann nicht geändert werden.
Etwa 1 Std. 10 für die Strecke von 650 km zwischen Le Bourget und Linate. Dies ist eine ungefähre Schätzung, die je nach Flugzeugtyp und Flugroute variieren kann.
In Zeiten mit hohem Aufkommen steigt nicht nur die Anzahl der Transaktionen, sondern auch die Nachfrage. Wir geben niemals im Voraus Verfügbarkeiten bekannt: Es gibt tatsächlich nur die oben angezeigten Angebote.
Jede Flugrichtung wird separat veröffentlicht. Ein Leerflug ist ein Einfachflug: Das Vorhandensein eines Angebots in einer Richtung bedeutet nicht, dass es auch in der anderen Richtung eines gibt – und schon gar nicht zu dem von Ihnen gewünschten Termin.
Bei einem Leerflug entspricht der angegebene Preis dem Flug selbst, vorbehaltlich der im Angebot angegebenen Platzanzahl; dazu kommen Passagiersteuern, die sich nach der Anzahl der Reisenden richten. Bei Mitflügen hingegen werden die Plätze einzeln gebucht.
Weil derzeit kein Betreiber eine Repositionierung auf dieser Strecke veröffentlicht hat. Die Angebote erscheinen je nach Bedarf der Betreiber und werden zurückgezogen, sobald sie gebucht sind: Die Benachrichtigung bleibt der zuverlässigste Weg, informiert zu werden.