Vuelo vacío París ↔ Oporto
Consulta los vuelos vacíos publicados entre París y Oporto, en ambos sentidos, para llegar al norte de Portugal sin hacer transbordo.
Oporto da servicio al norte de Portugal, una región industrial y vitivinícola muy activa. Un «empty leg» en esta zona consiste en el desplazamiento de un avión sin pasajeros, que el operador pone a disposición para su reserva. Dado que el volumen de tráfico es menor que en Lisboa, las ofertas son menos numerosas.
La distancia y la duración se indican a título orientativo. El aeropuerto, la duración del vuelo y los horarios dependen de la oferta publicada y de las condiciones operativas.
El aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto, situado al norte del área metropolitana, es el único punto de entrada aérea de la región para la aviación de negocios. En París, Le Bourget sigue siendo la referencia. El aeropuerto figura en todas las ofertas publicadas.
Esta ruta está destinada principalmente a los sectores textil, del calzado, agroalimentario y del vino de Oporto, así como a los desplazamientos privados hacia el valle del Duero y la costa norte. El horario de un «empty leg» es el mismo que el del vuelo de reposicionamiento.
La actividad se mantiene a lo largo de todo el año, con un ligero repunte durante la vendimia y la temporada turística. En una conexión con un volumen moderado, la alerta sigue siendo la forma más eficaz de estar al tanto de las publicaciones.
En la aviación de negocios, un jet no se queda necesariamente en la ciudad donde deja a sus pasajeros. Es posible que tenga que regresar a su base, a otro aeropuerto o al punto de partida de su próxima misión. Cuando realiza este trayecto sin pasajeros, se trata de un vuelo vacío, también conocido como «empty leg».
A diferencia de un vuelo chárter convencional, la ruta, la fecha y el horario de un «empty leg» ya los establece el operador. Por lo tanto, el viajero reserva un vuelo ya existente, con una flexibilidad más limitada. Su precio es, por tanto, inferior al de un vuelo chárter a medida. MarketJet centraliza las ofertas publicadas por sus operadores asociados para que se puedan consultar en un mismo lugar.
En una ruta con menos tráfico, un avión que haya operado en Oporto suele encontrar con menos frecuencia una misión con salida desde esa ciudad. El trayecto de aproximación a su siguiente misión puede, entonces, abrirse a reservas. La dirección y la fecha de dicho trayecto dependen de cada operador.
Los vuelos que se ofrecen en MarketJet son operados por operadores aéreos certificados. MarketJet pone en contacto a los viajeros con estos operadores y centraliza sus ofertas de reposicionamiento; MarketJet no opera ningún avión.
Aproximadamente 2 h para 1220 km. Duración orientativa, a confirmar en la ficha del vuelo.
Oporto da servicio al norte del país, y Lisboa, al centro y al sur. Se trata de dos conexiones distintas, con sus propias páginas y sus propias ofertas.
Se basa en un volumen de tráfico más reducido que el de Lisboa. Por lo tanto, los vuelos vacíos son menos frecuentes, lo que hace que la alerta resulte especialmente útil.
Cada sentido se publica por separado. Un vuelo vacío es un vuelo de ida: que haya una oferta en un sentido no implica que haya otra en el sentido contrario, ni en la fecha que te convenga.
En un vuelo vacío, el precio indicado corresponde al vuelo, dentro del límite de plazas indicadas en la oferta; a este precio hay que añadir las tasas de pasajeros en función del número de viajeros. Los vuelos compartidos, por su parte, se reservan plaza por plaza.
Porque, por el momento, ningún operador ha publicado un reposicionamiento en esta ruta. Las ofertas aparecen en función de las necesidades de los operadores y se retiran en cuanto se reservan: la alerta sigue siendo la forma más fiable de estar al tanto.