Vuelo vacío Londres ↔ Ginebra
Consulta los vuelos vacíos publicados entre Londres y Ginebra, en ambos sentidos, en la ruta británica hacia los Alpes.
Un «empty leg» es un vuelo de reposicionamiento que se realiza sin pasajeros y que la compañía aérea puede poner a disposición para su reserva. Entre Londres y Ginebra, pueden verse afectados varios aeropuertos británicos. Cada oferta publicada indica su fecha, su aeropuerto, el avión, las plazas disponibles y su precio.
La distancia y la duración se indican a título orientativo. El aeropuerto, la duración del vuelo y los horarios dependen de la oferta publicada y de las condiciones operativas.
Por parte británica, Farnborough, Luton y Biggin Hill son las plataformas más utilizadas. El aeropuerto de Ginebra, en Suiza, se cuenta entre los aeropuertos de negocios más activos de Europa. El aeropuerto concreto depende de la oferta publicada.
Se superponen dos usos: reuniones financieras entre la City y Ginebra, y traslados a las estaciones de esquí de los Alpes. Dado que la fecha de un vuelo vacío está fijada, está dirigido a viajeros que puedan adaptar su programa.
La actividad invernal es notablemente mayor, de diciembre a marzo, con picos durante las vacaciones escolares británicas. Un tráfico intenso aumenta el número de movimientos, sin garantizar la publicación de una oferta.
En la aviación de negocios, un jet no se queda necesariamente en la ciudad donde deja a sus pasajeros. Es posible que tenga que regresar a su base, a otro aeropuerto o al punto de partida de su próxima misión. Cuando realiza este trayecto sin pasajeros, se trata de un vuelo vacío, también conocido como «empty leg».
A diferencia de un vuelo chárter convencional, la ruta, la fecha y el horario de un «empty leg» ya los establece la compañía aérea. Por lo tanto, el viajero reserva un vuelo ya existente, con una flexibilidad más limitada. Su precio es, por tanto, inferior al de un vuelo chárter organizado a medida. MarketJet centraliza las ofertas publicadas por sus operadores aéreos asociados para que puedan consultarse en un mismo lugar.
Las rotaciones de estancia concentran las llegadas y las salidas en días concretos, lo que hace que haya aviones que deben desplazarse sin pasajeros en un sentido u otro. Estos trayectos pueden ofrecerse en el momento de la reserva, en función de las necesidades específicas de cada compañía aérea.
Los vuelos que se ofrecen en MarketJet son operados por compañías aéreas certificadas. MarketJet pone en contacto a los viajeros con estas compañías aéreas y centraliza sus ofertas de vuelos de reposicionamiento; MarketJet no opera ningún avión.
Aproximadamente 1 h 20 para 750 km. Duración orientativa en función del aeropuerto londinense de salida.
La temporada de invierno es la que genera más movimientos, por lo que ofrece más oportunidades de cambio de ubicación. Esto no garantiza la disponibilidad: solo la lista que se muestra es válida.
Ambos países están fuera de la Unión Europea. En ambos lados se aplican los requisitos de documentación de viaje y los trámites aduaneros; el operador te indicará qué es lo que se necesita.
Cada trayecto se publica por separado. Un «empty leg» es un vuelo de ida: el hecho de que haya una oferta en un sentido no implica que haya otra en el sentido contrario, ni en la fecha que te convenga.
En un vuelo vacío, el precio indicado corresponde al vuelo, dentro del límite de plazas indicado en la oferta; a este precio hay que añadir las tasas de pasajeros en función del número de viajeros. En cuanto a los vuelos compartidos, las plazas se reservan una por una.
Porque, por el momento, ninguna compañía aérea ha publicado ningún vuelo de reposicionamiento en esta ruta. Las ofertas aparecen en función de las necesidades de las compañías aéreas y se retiran en cuanto se reservan: la alerta sigue siendo la forma más fiable de recibir notificaciones.