Vuelo vacío Londres ↔ Ginebra
Consulta los vuelos vacíos publicados entre Londres y Ginebra, en ambos sentidos, en la ruta británica hacia los Alpes.
Un «empty leg» es un vuelo de reposicionamiento que se realiza sin pasajeros y que el operador puede poner a la venta. Entre Londres y Ginebra, pueden verse afectados varios aeropuertos británicos. Cada oferta publicada indica la fecha, el aeropuerto, el avión, las plazas disponibles y el precio.
La distancia y la duración se indican a título orientativo. El aeropuerto, la duración del vuelo y los horarios dependen de la oferta publicada y de las condiciones operativas.
Por parte británica, Farnborough, Luton y Biggin Hill son las plataformas más utilizadas. El aeropuerto de Ginebra, en Suiza, se cuenta entre los aeropuertos de negocios más activos de Europa. El aeropuerto concreto depende de la oferta publicada.
Se superponen dos usos: reuniones financieras entre la City y Ginebra, y traslados a las estaciones de esquí de los Alpes. Dado que la fecha de un vuelo vacío está fijada, está dirigido a viajeros que puedan adaptar su programa.
La actividad invernal es notablemente mayor, de diciembre a marzo, con picos durante las vacaciones escolares británicas. Un tráfico intenso aumenta el número de movimientos, sin garantizar la publicación de una oferta.
En la aviación de negocios, un jet no se queda necesariamente en la ciudad donde deja a sus pasajeros. Es posible que tenga que regresar a su base, a otro aeropuerto o al punto de partida de su próxima misión. Cuando realiza este trayecto sin pasajeros, se trata de un vuelo vacío, también conocido como «empty leg».
A diferencia de un vuelo chárter convencional, la ruta, la fecha y el horario de un «empty leg» ya los establece el operador. Por lo tanto, el viajero reserva un vuelo ya existente, con una flexibilidad más limitada. Su precio es, por tanto, inferior al de un vuelo chárter a medida. MarketJet centraliza las ofertas publicadas por sus operadores asociados para que se puedan consultar en un mismo lugar.
Las rotaciones de escala concentran las llegadas y salidas en días concretos, lo que hace que haya aviones que deben desplazarse sin pasajeros en uno u otro sentido. Estos trayectos pueden ofrecerse en el momento de la reserva, en función de las necesidades específicas de cada operador.
Los vuelos que se ofrecen en MarketJet son operados por operadores aéreos certificados. MarketJet pone en contacto a los viajeros con estos operadores y centraliza sus ofertas de reposicionamiento; MarketJet no opera ningún avión.
Aproximadamente 1 h 20 para 750 km. Duración orientativa en función del aeropuerto londinense de salida.
La temporada de invierno es la que genera más movimientos, por lo que ofrece más oportunidades de cambio de ubicación. Esto no garantiza la disponibilidad: solo la lista que se muestra es válida.
Ambos países están fuera de la Unión Europea. En ambos lados se aplican los requisitos de documentación de viaje y los trámites aduaneros; el operador te indicará qué es lo que se necesita.
Cada sentido se publica por separado. Un vuelo vacío es un vuelo de ida: que haya una oferta en un sentido no implica que haya otra en el sentido contrario, ni en la fecha que te convenga.
En un vuelo vacío, el precio indicado corresponde al vuelo, dentro del límite de plazas indicadas en la oferta; a este precio hay que añadir las tasas de pasajeros en función del número de viajeros. Los vuelos compartidos, por su parte, se reservan plaza por plaza.
Porque, por el momento, ningún operador ha publicado un reposicionamiento en esta ruta. Las ofertas aparecen en función de las necesidades de los operadores y se retiran en cuanto se reservan: la alerta sigue siendo la forma más fiable de estar al tanto.