Vuelo vacío París ↔ Milán
Consulta los vuelos vacíos publicados entre París y Milán, en ambos sentidos, con Linate como aeropuerto más cercano al centro.
Un «empty leg» es un vuelo que un avión debe realizar sin pasajeros para volver a su base. Cuando una compañía aérea publica uno entre París y Milán, la oferta especifica la fecha, el aeropuerto de Milán, el avión, las plazas disponibles y el precio. Se trata de un vuelo ya programado: ni la ruta ni el horario son negociables.
La distancia y la duración se indican a título orientativo. El aeropuerto, la duración del vuelo y los horarios dependen de la oferta publicada y de las condiciones operativas.
Milán-Linate, cercano al centro de Milán, es el aeropuerto más utilizado por la aviación de negocios; Malpensa también es una opción, dependiendo del avión y de las franjas horarias. En París, Le Bourget es el aeropuerto de referencia para la aviación de negocios. En la oferta siempre se indica el aeropuerto elegido.
La ruta París-Milán une dos capitales económicas: moda, diseño, industria y finanzas. Esta conexión da servicio tanto a viajes de negocios como a estancias privadas. Las grandes ferias de Milán atraen un importante volumen de tráfico en determinadas épocas del año.
Las semanas de la moda y las ferias de primavera concentran una parte considerable del tráfico aéreo de negocios con destino a Milán; el mes de agosto es claramente más tranquilo. Un periodo de gran actividad aumenta el número de vuelos, aunque eso no garantiza que se publique un vuelo vacío.
En la aviación de negocios, un jet no se queda necesariamente en la ciudad donde deja a sus pasajeros. Es posible que tenga que regresar a su base, a otro aeropuerto o al punto de partida de su próxima misión. Cuando realiza este trayecto sin pasajeros, se trata de un vuelo vacío, también conocido como «empty leg».
A diferencia de un vuelo chárter convencional, la ruta, la fecha y el horario de un «empty leg» ya los establece la compañía aérea. Por lo tanto, el viajero reserva un vuelo ya existente, con una flexibilidad más limitada. Su precio es, por tanto, inferior al de un vuelo chárter organizado a medida. MarketJet centraliza las ofertas publicadas por sus operadores aéreos asociados para que puedan consultarse en un mismo lugar.
Un avión fletado con destino a Milán debe dirigirse después al punto de partida de su siguiente misión, que no tiene por qué ser Milán. Este trayecto sin pasajeros puede ofrecerse en el momento de la reserva, tanto en un sentido como en el otro. La conexión no tiene un horario fijo: cada oferta responde a una necesidad puntual.
Los vuelos que se ofrecen en MarketJet son operados por compañías aéreas certificadas. MarketJet pone en contacto a los viajeros con estas compañías aéreas y centraliza sus ofertas de vuelos de reposicionamiento; MarketJet no opera ningún avión.
Linate está más cerca del centro de la ciudad y es muy utilizado por la aviación de negocios; Malpensa acoge más vuelos de larga distancia. El aeropuerto depende del vuelo publicado y no se puede modificar.
Aproximadamente 1 h 10 para 650 km entre Le Bourget y Linate. Estimación orientativa, que puede variar en función del avión y la ruta.
Los periodos de mayor actividad aumentan el número de movimientos, pero también la demanda. Nunca anunciamos la disponibilidad con antelación: solo las ofertas que aparecen arriba son las que realmente existen.
Cada trayecto se publica por separado. Un «empty leg» es un vuelo de ida: el hecho de que haya una oferta en un sentido no implica que haya otra en el sentido contrario, ni en la fecha que te convenga.
En un vuelo vacío, el precio indicado corresponde al vuelo, dentro del límite de plazas indicado en la oferta; a este precio hay que añadir las tasas de pasajeros en función del número de viajeros. En cuanto a los vuelos compartidos, las plazas se reservan una por una.
Porque, por el momento, ninguna compañía aérea ha publicado ningún vuelo de reposicionamiento en esta ruta. Las ofertas aparecen en función de las necesidades de las compañías aéreas y se retiran en cuanto se reservan: la alerta sigue siendo la forma más fiable de recibir notificaciones.