Vuelo vacío París ↔ Roma
Consulta los vuelos de vuelta vacíos publicados entre París y Roma, en ambos sentidos, con Ciampino como centro neurálgico de la aviación de negocios romana.
Roma acoge la aviación de negocios principalmente en Ciampino, al sureste de la ciudad. Un «empty leg» es el desplazamiento de un avión sin pasajeros, que un operador puede abrir a la reserva. Cada oferta publicada indica la fecha, el aeropuerto romano elegido, el avión, las plazas y el precio.
La distancia y la duración se indican a título orientativo. El aeropuerto, la duración del vuelo y los horarios dependen de la oferta publicada y de las condiciones operativas.
Roma Ciampino es el aeropuerto de referencia para los vuelos privados; Fiumicino acoge a los aviones de mayor capacidad. En París, Le Bourget concentra las salidas de la aviación de negocios. El aeropuerto depende de la oferta y no se puede modificar.
El tráfico es mixto: instituciones, diplomacia, moda y viajes culturales. Las estancias de varios días son más habituales aquí que en las rutas puramente profesionales, lo que multiplica los viajes de ida.
La actividad se distribuye a lo largo del año, con un aumento de la actividad entre la primavera y el otoño y picos relacionados con los grandes eventos religiosos y culturales. Estas variaciones no implican ninguna regularidad en la publicación de los vuelos vacíos.
En la aviación de negocios, un jet no se queda necesariamente en la ciudad donde deja a sus pasajeros. Es posible que tenga que regresar a su base, a otro aeropuerto o al punto de partida de su próxima misión. Cuando realiza este trayecto sin pasajeros, se trata de un vuelo vacío, también conocido como «empty leg».
A diferencia de un vuelo chárter convencional, la ruta, la fecha y el horario de un «empty leg» ya los establece el operador. Por lo tanto, el viajero reserva un vuelo ya existente, con una flexibilidad más limitada. Su precio es, por tanto, inferior al de un vuelo chárter a medida. MarketJet centraliza las ofertas publicadas por sus operadores asociados para que se puedan consultar en un mismo lugar.
Cuando un avión deja a los pasajeros en Roma para que pasen allí varios días, no tiene por qué quedarse allí. El trayecto que realiza entonces sin pasajeros puede ofrecerse para su reserva, tanto a la ida como a la vuelta, dependiendo de dónde comience su siguiente misión.
Los vuelos que se ofrecen en MarketJet son operados por operadores aéreos certificados. MarketJet pone en contacto a los viajeros con estos operadores y centraliza sus ofertas de reposicionamiento; MarketJet no opera ningún avión.
Aproximadamente 1 h 50 para recorrer la 1120 km entre Le Bourget y Ciampino. Duración orientativa.
Ciampino es el más utilizado por la aviación de negocios; Fiumicino acoge aviones más grandes. El aeropuerto depende del vuelo publicado y no se puede modificar.
Cada «empty leg» es un tramo independiente. Las rutas París–Milán y París–Venecia cuentan con sus propias páginas y sus propias ofertas.
Cada sentido se publica por separado. Un vuelo vacío es un vuelo de ida: que haya una oferta en un sentido no implica que haya otra en el sentido contrario, ni en la fecha que te convenga.
En un vuelo vacío, el precio indicado corresponde al vuelo, dentro del límite de plazas indicadas en la oferta; a este precio hay que añadir las tasas de pasajeros en función del número de viajeros. Los vuelos compartidos, por su parte, se reservan plaza por plaza.
Porque, por el momento, ningún operador ha publicado un reposicionamiento en esta ruta. Las ofertas aparecen en función de las necesidades de los operadores y se retiran en cuanto se reservan: la alerta sigue siendo la forma más fiable de estar al tanto.