Vuelo vacío París ↔ Bruselas
Consulta los vuelos vacíos publicados entre París y Bruselas, en ambos sentidos, en la ruta internacional más corta de la red.
Un «empty leg» es un trayecto que se realiza sin pasajeros para reposicionar un avión. En la ruta París-Bruselas, la distancia es tan corta que el vuelo en sí está marcado por las fases de ascenso y descenso. Cuando se publica una oferta, en ella se especifican la fecha, el aeropuerto, el avión, las plazas y el precio.
La distancia y la duración se indican a título orientativo. El aeropuerto, la duración del vuelo y los horarios dependen de la oferta publicada y de las condiciones operativas.
El Aeropuerto de Bruselas acoge la aviación de negocios al noreste de la capital belga; Amberes constituye una alternativa para algunas aeronaves. En París, Le Bourget sigue siendo el aeropuerto de referencia. En la oferta siempre se indica el aeropuerto exacto.
Su uso es principalmente institucional y profesional: reuniones europeas, sedes centrales, consultoras. No obstante, un vuelo vacío sigue estando sujeto al horario establecido por la compañía aérea, lo que limita su interés para una cita a una hora concreta.
La actividad sigue el calendario institucional europeo y disminuye durante las vacaciones parlamentarias. Esto se refiere al tráfico, no a la disponibilidad de un «empty leg», que depende de un reposicionamiento concreto.
En la aviación de negocios, un jet no se queda necesariamente en la ciudad donde deja a sus pasajeros. Es posible que tenga que regresar a su base, a otro aeropuerto o al punto de partida de su próxima misión. Cuando realiza este trayecto sin pasajeros, se trata de un vuelo vacío, también conocido como «empty leg».
A diferencia de un vuelo chárter convencional, la ruta, la fecha y el horario de un «empty leg» ya los establece la compañía aérea. Por lo tanto, el viajero reserva un vuelo ya existente, con una flexibilidad más limitada. Su precio es, por tanto, inferior al de un vuelo chárter organizado a medida. MarketJet centraliza las ofertas publicadas por sus operadores aéreos asociados para que puedan consultarse en un mismo lugar.
Un avión que ha realizado una escala en Bruselas casi nunca se queda allí, ya que la distancia es demasiado corta para justificarlo. El trayecto que debe realizar a continuación puede ofrecerse en el momento de la reserva cuando se realiza sin pasajeros. El sentido depende de la misión anterior o posterior.
Los vuelos que se ofrecen en MarketJet son operados por compañías aéreas certificadas. MarketJet pone en contacto a los viajeros con estas compañías aéreas y centraliza sus ofertas de vuelos de reposicionamiento; MarketJet no opera ningún avión.
Aproximadamente 40 min para 260 km. En una distancia tan corta, este tiempo viene determinado en gran medida por las fases de subida y bajada.
Se debe, sobre todo, a una restricción relacionada con el aeropuerto de salida y la organización. No obstante, un «empty leg» sigue estando sujeto a la fecha y la hora fijadas por la compañía aérea.
El aeropuerto de Bruselas en la mayoría de los casos; el de Amberes para algunas aeronaves. El aeropuerto seleccionado aparece indicado en la ficha del vuelo y no se puede modificar.
Cada trayecto se publica por separado. Un «empty leg» es un vuelo de ida: el hecho de que haya una oferta en un sentido no implica que haya otra en el sentido contrario, ni en la fecha que te convenga.
En un vuelo vacío, el precio indicado corresponde al vuelo, dentro del límite de plazas indicado en la oferta; a este precio hay que añadir las tasas de pasajeros en función del número de viajeros. En cuanto a los vuelos compartidos, las plazas se reservan una por una.
Porque, por el momento, ninguna compañía aérea ha publicado ningún vuelo de reposicionamiento en esta ruta. Las ofertas aparecen en función de las necesidades de las compañías aéreas y se retiran en cuanto se reservan: la alerta sigue siendo la forma más fiable de recibir notificaciones.